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我国提出“双碳”目标后，国家的经济、产业和投资结构都面临着深度转型，而“双碳”目标将带动巨大规模的资金进入低碳领域。有研究预计，碳中和目标将在未来几十年内催生138万亿元人民币的低碳投融资需求，金融体系将迎来巨大机遇，这也对气候信息披露提出了更高要求。

在广西壮族自治区南宁市，自从有了新能源公交，城市噪音小了，乘客体验更加舒适；在福建省厦门市，通过设置人车分流等候区，“行人、单车路口相挤”等难题迎刃而解；在广东省广州市，市民搭乘顺风车，已成为城市出行新潮流……

2020年9月，我国公开承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。碳减排离不开政策工具选择，基于市场机制的碳排放交易是实现碳减排重要的政策工具。碳交易，即以碳排放权为标的进行交易，是一种对企业无形资产进行交易的方式。按照相关规则设计，碳排放单位如果超过排放数量，则需要在市场上按市场价格购买碳排放权。如果碳排放单位碳排放指标比较多，减排量有富余，那么就可以在市场上出售剩余排放权指标获利。

今年4月，建筑行业迎来首个碳排放强制指标。 不同于10年前的BIM技术，建筑碳排放强度计算从一推出，便上升为一种战略手段，所有新建、扩建和改建建筑以及既有建筑节能改造均应严格执行，更多的是如何去细化与落实。

2022年以来，福建省三明市三元区推进“三多模式”营造碳中和林。截至目前，已营造碳中和林1472.2亩，投入资金260万元，在造林阶段促进村财增收约63万元。

欧洲天然气价格飙升，刷新历史高点；国际油价高位震荡，一度冲向每桶130美元的历史高位，随后又“过山车”般跌至100美元以内……近期，全球能源供需矛盾加剧，能源价格高位波动。

5月3日晚间，比亚迪股份有限公司（股票代码： 002594.SZ；以下简称比亚迪）在港交所公告，4月，比亚迪新能源汽车产量107478辆，去年同期为27115辆；1—4月新能源汽车累计产量395008辆，同比增长377.44%。

气候变化问题关系人类共同命运，我国将用全球历史上最短时间实现从碳达峰到碳中和，任重而道远。一段时间来，我国部分商业银行悄然试水，探索推出个人“碳账户”。个人“碳账户”将用户日常碳减排行为进行量化，尝试与金融服务挂钩，有助于丰富金融服务场景，增强全民绿色消费意识，助力如期实现碳达峰、碳中和目标。下一步，应逐步完善个人“碳账户”制度安排，鼓励商业银行积极创新和丰富支持碳减排的产品和服务。

碳金融市场，作为绿色金融的重要组成部分，在2020至2021年实现了飞跃发展。2021年7月16日，全国强制性碳排放权交易市场正式启动，纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量，是全球规模最大的碳市场。

2020年9月，我国公开承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。碳减排离不开政策工具选择，基于市场机制的碳排放交易是实现碳减排重要的政策工具。碳交易，即以碳排放权为标的进行交易，是一种对企业无形资产进行交易的方式。按照相关规则设计，碳排放单位如果超过排放数量，则需要在市场上按市场价格购买碳排放权。如果碳排放单位碳排放指标比较多，减排量有富余，那么就可以在市场上出售剩余排放权指标获利。

在广西壮族自治区南宁市，自从有了新能源公交，城市噪音小了，乘客体验更加舒适；在福建省厦门市，通过设置人车分流等候区，“行人、单车路口相挤”等难题迎刃而解；在广东省广州市，市民搭乘顺风车，已成为城市出行新潮流……

“环境法学研究会为法学专家和实务工作者搭建了一个很好的沟通交流平台，希望以此助力武汉生态环境建设长足发展，为湖北省生态文明建设注入‘法治动能’，为湖北省法治政府建设增添‘绿色’。”3月25日，湖北省武汉市生态环境局党组书记、局长张朝辉在武汉市法学会环境法学研究会组织召开的研讨会上如是说。